腾讯财经 作者 李思谊

6月26日，胡玮炜和戴威两人的合影刷爆微信朋友圈，前者笑容可掬，后者伸出大拇指“点赞”。两家看似“不共戴天”的共享单车平台——摩拜单车和ofo小黄车，创始人却罕见“同框”。

两人的“同框”，最容易被人猜测或误解为“摩拜和ofo合并”传闻或成既定事实，离公布合并消息为时不远。当然，如果真的是商谈双方合并事宜，两人如此高调的合影留念，显然这有悖于并购重组的商业逻辑。毕竟，美团和大众点评、滴滴和Uber中国的合并，也是到最后时刻才公布的消息。

事实上，摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜和ofo小黄车创始人兼CEO戴威，是因为2017夏季达沃斯论坛。两人作为夏季达沃斯论坛的创新者， 6月26日——论坛召开的前一天，一起与达沃斯世界经济论坛执行主席克劳斯·施瓦布进行会谈。

参加此次会谈的还有工作社交平台脉脉的CEO林凡。林凡邀请胡玮炜和戴威一起合影，他说，“难得摩拜和ofo创始人聚首，拍照留念一下吧”。胡玮炜和戴威也欣然同意。

当合影被误解为“摩拜和ofo合并”后，两人几乎在同一时间发出的声明又显得“心有灵犀”，或者说是双方商量好的。胡玮炜和戴威发布了相同的朋友圈内容，皆称，“事情是这样的，大家还是别借题发挥断章取义了。毕竟——我们不是娱乐圈啊，不给pr同事添麻烦。”随后，两人互相点赞。

一张合影，之所以引起如此渲染大波。原因在于，从2016年以来，共享单车大战已经进入白热化。不仅是产品、投放量、人力资源和供应商间，也包括投资人间。

最大的两个共享单车平台——摩拜单车和ofo小黄车，必然成为这场大战的主战场。这场大战从“一天下一城” 到“2017年进入全球200个城市”的发展速度，从周年庆期间双方“没有你的那一年，我很孤单”到“当年在城里，看不到你也很无聊”的“互撩”，从被称为“谣言”的“ofo高层到基层的贪腐”到“摩拜高层分赃”同时曝出。

双方在未来是继续成为生死冤家，还是正朝着合并的方向共同努力。双方高管在照片传闻一事上如此默契的回应，或许是一个好的开始。返回腾讯网首页>>